α+β鈦合金

　　它是雙相合金，具有良（liáng）好的綜合（hé）性能，組（zǔ）織穩（wěn）定性（xìng）好，有良好的韌（rèn）性、塑性和高溫變形性能，能較（jiào）好地進（jìn）行熱壓力加工，能進行淬火、時效使合金強（qiáng）化。熱處理後的強度約比退火狀態提高50%～100%;高（gāo）溫強度（dù）高，可在（zài）400℃～500℃的溫度下長期工作，其熱穩定（dìng）性次（cì）於α鈦合金。

　　三種（zhǒng）鈦合金中最常用的是α鈦合金和α+β鈦合金;α鈦合金的切削加工性最好，α+β鈦合金次之，β鈦（tài）合金最差。α鈦合金（jīn）代（dài）號為TA，β鈦（tài）合金代號為TB，α+β鈦合金代號為TC。

　　鈦合金按用途可（kě）分為耐熱合金、高（gāo）強合金、耐蝕合金(鈦-鉬，鈦-鈀合金等（děng）)、低溫合金以（yǐ）及特殊功能合金(鈦（tài）-鐵貯氫材料和鈦-鎳記憶合金)等。

　　熱處理：鈦合金通過調整熱處理工藝可以獲（huò）得不同的相（xiàng）組成和組織（zhī）。一般認為細小等軸組織具有較好的塑性、熱（rè）穩（wěn）定性和疲勞強度;針狀組織具有較高的持久強度（dù）、蠕變強度和斷裂韌性;等軸和針狀混合組（zǔ）織具有較好的綜合性能。

　　用途

　　鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌（rèn）性和抗蝕性能很好。另外，鈦合（hé）金的（de）工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝複雜。鈦的工業化生產是1948年（nián）開始（shǐ）的。航空工業（yè）發展的需要，使（shǐ）鈦工業以平（píng）均每年約 8%的增長速度發展（zhǎn）。世界鈦合金加工材年（nián）產量已（yǐ）達4萬餘（yú）噸,鈦合金牌號近（jìn）30種。使用最廣泛的（de）鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業（yè）純鈦(TA1、TA2和TA3)。

　　鈦（tài）合金主要用於（yú）製作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的（de）結構件。60年代中（zhōng）期，鈦（tài）及其合金已在一般工業中應用，用於製作電解工業的電極，發電站（zhàn）的冷凝（níng）器，石油精煉和海水淡化的加熱（rè）器以及（jí）環境汙染控製裝置等。鈦及其合金（jīn）已成為（wéi）一種耐蝕結構材料。此外還用於生（shēng）產貯氫材料和形狀記憶合金等。

　　中國於1956年開始鈦（tài）和鈦合（hé）金研究;60年代中期開始鈦材的工業化生產並研製成（chéng）TB2合金。